レゴでピストン エンジンの設計を探る

機械や機構の設計を学ぶ場合、本を読んだりビデオを見たりすることは確かに効果的ですが、実践的な実験に勝るものはありません。 休憩後のビデオでは、[Brick Technology] がレゴを使用して、単気筒エンジンからラジアル 12 気筒エンジンに至るまで、ピストン エンジン設計の世界について実践的な洞察を得ることができます。

レゴ テクニック シリーズの空気圧シリンダーを使用する [ブリック テクノロジー] は、単シリンダーの設計で基本的な動作を習得することから始まります。 燃料と空気の爆発が関係しないという事実に加えて、これらのピストンは、ストロークの終わりに達するとピストンの加圧側を切り替えるバルブ機構のおかげで複動式でもあります。 いくつかの実験の後、彼は 2 リットルのソーダボトル 6 本を加圧空気の供給源として使用することに落ち着きました。

彼はまた、ポートに穴を開け、潤滑用のシリコン オイルを追加することで、レゴ シリンダーの性能を向上させました。 初期のプロトタイプでは、シリンダーはコネクティングロッドとしても機能し、クランクシャフトの回転に伴って前後に傾きました。 いくつかのテストの後、彼はスライダー機構でシリンダーを拘束し、別個のコネクティングロッドを追加することで効率を向上できることを発見しました。

基本が完了したら、[Brick Technology] はエンジンの配置とジオメトリの実験を開始できます。 直列 2、3、4 気筒と V2、V6、V8、さらには R12 がすべてメニューにありました。 また、クランクシャフトの形状を変更してトルクと RPM を交換したり、その逆を行ったり、スターター モーターとトルク ジェネレーターを構築したりすることもできました。

[Brick Technology] の LEGO 電子ドラムやボルテックス マシンと同じように、このビデオは、数百個の LEGO ピースでのみ掻きむしることができるかゆみを私たちに与えてくれます。 もちろんラピッドプロトタイピング用です。